东方网·演兵场5月16日报导：依据央视军事报导，初夏时节，南部战区陆军某旅在红土高原训练场，安排铲除妨碍、架起桥梁、开辟通路等多课意图拔点举动演练。报导中稀有呈现了“猛士”版架桥车，这是继防护型突击车、车载榴弹炮、车载反坦克导弹等车型之后的又一新形态。

  架桥车是以轮式底盘为机动载具的机械化桥，比较履带式装甲底盘而言，这种车愈加灵活机动，是我军轻型高机动部队工兵常见配备。在我军常见的机械化桥首要有选用履带式装甲底盘，例如，在96式主战坦克底盘的根底上研发的GQL-410重型冲击桥；以及重型货车为底盘的架桥车。除此之外，此前在第83集团军还呈现了08轮式坦克车的底盘。《报》就曾报导过新疆军区某工兵团桥梁连在零下18C°的酷寒区域，打开实战化应急保证演练。报导指出，桥梁连官兵仅用10分钟时刻，便完结某新式高原随同桥的架起使命。该型高原随同桥全长23米，载重30吨，只需一名操作手便可完结架桥作业。

  再回到上述报导中的“猛士”架桥车，从图片来看，该车选用CTL181单排防护型底盘，归于春风猛士B渠道，也就是咱们常说的第三代“猛士”。依据厂方的数据，CTL181底盘整车选用非承载式结构，单排、双排防护驾驶室。它选用6×6驱动，配备六缸水冷增压中冷柴油发动机，最高时速可达120公里，最大爬坡度达60%，最大笔直越障高度45厘米，最大越壕宽度70厘米，最大涉水深度1.2米。除此之外，CTL181底盘还配备灰心可行进轮胎和自救互救设备；选装油气悬架，可完结悬架确定、整车高度;+100mm、-130mm调理及整车主动调平功用。官方也指出，该底盘首要用于火炮、反坦克导弹、防空导弹、突击桥等配备的改装配套，也可用于信息化设备、后勤配备等改装配套。

  作为我国第一部三代高机动性军用越野车，通过多年的改善开展，“猛士”现已从最开端的根底型渠道开展到现在的第三代（春风猛士B渠道），“猛士”系列车型也成为成为了我军重要的新一代机动作战、指挥和轻武器配备运载渠道。跟着战略需求多样化，在“猛士”渠道上通过改装现已形成了防护型突击车、电子侦察车、指挥车，乃至是车载榴弹炮、车载反坦克导弹等车型。

  最常见的就是官方称之为“CSK181型防护突击车”的第三代“猛士”突击车。这型车比较前两代，动力更微弱，车体的尺度更大，运载才能更强。车体全身选用更厚的装甲钢板，防护性也得到大幅度提高。依照国家相关规范，这种防护型坦克车旁边面有必要能抵挡7.62毫米步枪的接连射击。该车车顶还能够加装遥控武器站，包含重机枪、榴弹发射器、反坦克导弹等武器配备。在信息化水平上，更是进行了提高，它能够集成电台、斗极等信息化配备，成为遂行战场快速布置、军力武器投送、机动突击等作战使命的不贰之选，现在现已大规模列装配发部队。

  而在最近常常现身的新式122毫米车载榴弹炮，也是“猛士”渠道上的又一军工创作，它选用春风猛士CTL181A型6驱“猛士”越野车底盘。跟上面的“猛士”版架桥车稍有不同，该底盘选用双排长头规划，其他参数功用都差不多。除了高机动性和防护性，新式车载榴弹炮另一优势就是其智能化、主动化水平高。它具有一键调炮功用，主动完结火炮开架、调整水平、设置驻锄等过程。与此同时，强壮的火控系统能够完结对方针和诸元的解算，并施行主动操瞄和准确射击。别的，它还装置有半主动装弹机，能够完结快速装填。在火力方面，新式车载榴弹炮配备一门122毫米口径的火炮，可通用我军现役的新一代122毫米各类型榴弹炮，最大射程超越18千米。在央视《军事写实》节目中就披露了该车载炮强悍的毙敌才能，将沙袋垒起来的3米高实心射击靶区夷为平地，在间隔方针区10米外的一块800斤重钢板也被击穿，遍及弹片穿透的痕迹。

  材料图：第72集团军某组成旅安排新式车载榴弹炮分队实弹射击 来历：央视军事报导

  近年来，跟着部队战略需求的不断改变，以“猛士”高机动渠道为根底的各型运载、车载配备应运而生。兼具冲击性、机动性、防护性的三代“猛士”作战渠道成为了公民陆军新一代机动作战、指挥和轻武器配备运载渠道。这些渠道关于部队完结全视点突击、全方位布置、全域作战具有重大意义，对战斗力的快速生成起到十分要害的效果。咱们等待，跟着更多的三代“猛士”的入列执役，轻型组成部队的战斗力将再上一个台阶！